Uutiset

Diamond Pattern -teräslevy teollisuussovelluksiin tarjoaa käytännöllisen yhdistelmän pintapitoa, rakenteellista lujuutta ja valmistusjoustavuutta vaativiin teollisuusympäristöihin. YS STEEL toimittaa timanttikuvioituja teräslevyjä laatuluokissa Q235B ja Q355B, vaihtoehdoilla eri paksuuksille, mitoille ja pintakuvioille.

Tämä artikkeli tarjoaa yksityiskohtaisen teknisen tarkastelun kuumavalssatusta hiiliteräslevystä, tutkien sen valmistusprosessia, mekaanisia ominaisuuksia ja roolia raskaassa teollisessa valmistuksessa. Keskustelu kattaa valssaustekniikan, teräslajit, pintaominaisuudet ja käytännön näkökohdat, jotka tekevät kuumavalssatusta levystä perusmateriaalin rakentamisessa, koneissa ja rakennesovelluksissa.

Teräsputki on onttoprofiilinen terästuote, joka luokitellaan valmistusprosessin mukaan kahteen pääluokkaan: saumaton ja hitsattu. Saumaton putki valmistetaan lävistämällä ja rullaamalla kiinteä aihio, jolloin syntyy tuote, jossa ei ole hitsisaumaa ja erinomainen paineensietokyky. Ulkohalkaisijat vaihtelevat kapillaariputkista suurihalkaisijaisiin putkiin. Hitsattu putki käyttää raaka-aineena teräslevyä tai -nauhaa, joka on muotoiltu ja hitsattu valssauksen jälkeen, mikä tarjoaa korkean tuotantotehokkuuden ja joustavat tekniset tiedot laajaan käyttöön rakentamisessa ja koneissa.

Teräslevy on litteä terästuote, jonka paksuus on vähintään 3 mm ja joka toimitetaan tyypillisesti mitoitettuna tai monipituisena. Paksuuden mukaan 3-20 mm luokitellaan keskikokoiseksi levyksi, 20-60 mm raskaaksi levyksi ja yli 60 mm erittäin paksuksi levyksi. Toisin kuin kela, levy toimitetaan litteässä muodossa, mikä mahdollistaa suoran hitsauksen, leikkaamisen ja koneistuksen ilman kelan purkamista.

Kuumavalssattu kela on litteä terästuote, joka on muodostettu kuumentamalla teräslevyä sen uudelleenkiteytyslämpötilan yläpuolelle, kuljettamalla se rouhinta- ja viimeistelymyllyjen, laminaarijäähdytyksen ja kelauksen läpi. Paksuuden mukaan yli 3 mm:n keloja käytetään pääasiassa rakennusrakenteissa, laivanrakennuksessa ja paineastioissa, kun taas ohuempia alle 3 mm:n keloja käytetään laajalti autojen rungoissa, laitekoteloissa ja hitsattujen putkien valmistuksessa.