Teräslevyon litteä terästuote, jonka paksuus on vähintään 3 mm ja joka toimitetaan tyypillisesti mitoitettuna tai monipituisena. Paksuuden mukaan 3-20 mm luokitellaan keskikokoiseksi levyksi, 20-60 mm raskaaksi levyksi ja yli 60 mm erittäin paksuksi levyksi. Toisin kuin kela, levy toimitetaan litteässä muodossa, mikä mahdollistaa suoran hitsauksen, leikkaamisen ja koneistuksen ilman kelan purkamista.
Teräslevyn tuoteetu on sen laaja paksuuspeitto, joustavat tekniset tiedot ja laaja valikoima säädettäviä ominaisuuksia. Erilaisten prosessireittien, kuten kontrolloidun valssauksen, normalisoinnin sekä karkaisun ja karkaisun, kautta saman kemiallisen koostumuksen laatat voivat tuottaa tuotteita, joiden lujuus vaihtelee 235 MPa:sta yli 690 MPa:iin ja jotka täyttävät vaatimukset tavallisista rakennusrakenteista polaarisiin offshore-alustoille.
Lajijärjestelmien osalta yleistä rakennelevyä edustavat ASTM A36 ja EN 10025 S355. Edellinen on erinomaisen hitsattavuuden ja työstettävyyden ansiosta maailman laajimmin käytetty levylaatu, jota käytetään rakennusten rungoissa, silloissa ja yleiskoneissa. Jälkimmäinen hallitsee eurooppalaisia infrastruktuuriprojekteja korkeammilla lujuusluokillaan. Paineastialevy noudattaa ASTM A516:ta, jossa Grade 70 on yleisin kattiloissa, varastosäiliöissä sekä öljyn ja kaasun käsittelylaitteissa.
Huippulaadut muokkaavat levyn kysyntärakennetta. Merituulen monopaaluperustukset ovat saavuttaneet halkaisijaltaan 11 metriä ja seinämän paksuuden 150 mm, mikä asettaa tiukat matalien lämpötilojen sitkeysvaatimukset laatuluokille, kuten S355G10+N, jotka toimitetaan normalisoidussa tai TMCP-kunnossa, ja jokainen gigawatti offshore-tuulikapasiteettia kuluttaa noin 700 ton levyä. Kulutusta kestävässä levyssä 500-Brinell-karkaistut ja karkaistut laadut ovat pidentäneet vuorauksen vaihtojaksoja kaivosautojen sängyissä 8 000 tunnista 14 000 tuntiin.
Laivanrakennuslevy noudattaa luokituslaitoksen sääntöjä. Normaalit lujuusluokat A ja B ovat yleisimpiä, kun taas korkealujuusluokat kattavat AH32, DH36 ja vastaavat nimitykset, joilla on selkeät vaatimukset matalan lämpötilan iskunkestävyydestä ja hitsattavuudesta. Rakennus- ja siltasovelluksissa säänkestävää terästä käytetään yhä useammin käyttämällä kuparin, kromin ja nikkelin synergististä vaikutusta tiiviin ruostekerroksen muodostamiseen, joka estää lisäkorroosiota.
Käytämme evästeitä tarjotaksemme sinulle paremman selauskokemuksen, analysoidaksemme sivuston liikennettä ja mukauttaaksemme sisältöä. Käyttämällä tätä sivustoa hyväksyt evästeiden käytön. Tietosuojakäytäntö
